Потускневшее серебро.

Некогда легендарная «Серебряная Ладья» проводилась, подумать только, в 42-й раз. Но, в отличие, скажем от Кубков Стэнли и Дэвиса, «Ладья» с каждым годом теряла некогда всенародную популярность.
Уровень мастерства участников, их технического оснащения, не сопоставим с временами расцвета. В прошлом осталась и многотысячная аудитория болельщиков. Конечно, без своего зрителя «Ладья» не осталась. Автоспорт в Тольятти любим, несмотря на все невзгоды и передряги. Но есть с чем сравнивать.
«Кубок Президента Татарстана» младше по возрасту, но на данный момент значительно круче по всем категориям. И ничего, кроме досады, сей факт вызвать не может. В недалёком прошлом именно соперничество Тольятти и Татарстана подогревало и без того немалый интерес к гонке.
Участников на 42-ю «Серебряную Ладью» собирали-зазывали всеми способами. Так здесь оказались баггисты. Так класс «Национальный» проводил заезды по три пилота в каждом. Так «Абсолютный» зачёт представил совсем уж экзотические экземпляры «кроссовых» машин.
Организация — отдельная тема. Пресс-центр с момента парада открытия был наглухо закрыт («все ушли на фронт»). Информация отсутствовала в принципе. Кроме, как «позором», такие вещи не назвать.
Причем, гонка всё равно подарила поклонникам немало ярких, интригующих моментов. Так зачем портить благое дело? Великое прошлое этого не простит.